如果我想投资一个公司,首先会去这家公司,不是跟老板接触,而是跟这家公司的产品经理对话,一个产品有没有智慧化决定了它的商业模式能有多大。
资金投资效率是什么概念呢?就是投资人投资的金额与创业者的规划使用资金的估值比重,所以投资资金效率低,是投资人不愿意看到的现象。它可能导致战略方向错误,让所有事情都处于不利的位置。
所以投资人越来越难做,一边研究市场发展方向,一边帮助企业朝着自己研究的这个方向发展。 5、客户流量、获取利润途径单一 我曾经遇到过这样的公司,看数据结果流量确实大,财务流确实很优质、数据很客观。相比起从零开始开拓一个新领域并逐步扩展、占据领导地位,试图从已经存在相当规模的领域中打出一片天要难得多。
互联网产品只有从工具转向服务,从互联网提取智慧并用来服务用户,才能具有更大的商业价值。回到主题,如果创业者出现以下情况,不好意思,避而不见。
你的这个短板在哪里?你的优点在哪里?其实,投资人比创业者更难,要求更高。
6、消费价值和广告获取的价值比低 还有一个投资人关注的点是,假如你是分销企业,通过分销来获取的利润数据和你通过平台做广告来源的利润比不大的情况下,并且随着公司规模日益增大,这种利润比越来越小,而这种方式的难度越来越大时,说明你的核心竞争力比重会慢慢的缺失和消失。 李丰:跟你相反,我觉得作为一个模式没问题。
我们第一次推出的时候,不超过半个小时就把3000份卖光了。 张伟:内容创业这个行业是无路狂奔,肯定没有现成的路,所以大家认准一件事情,各走各的路就好了。
如果没有护城河的话,内容公司难道就是一个不断抖机灵去制造下一个爆款或者受欢迎产品的过程吗? 左志坚:内容产业的护城河就是人,就好像一个爆款餐厅的总厨。 张伟:我接着说关于内容创业焦虑的问题。
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TOP1:宝马《该新闻已被BMW快速删除》H5 王宇(独立营销人、虎嗅作者):通过将创意嫁接到最新的技术表现形式,让传播带给了用户超预期的体验。 而共享单车在短时间内的疯狂融资,也将短途出行领域瞬间推向高潮。 虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐,但为了能够澄清事实,李宇做了多方努力。仅是在北京地区铺设网点的项目,就达到了19家。“不是我没有考虑过盈亏,而是在做之前,根本不知道盈亏比到底会是什么样。 “在北京,牌照这个东西,政府一般会颁给的有背景的企业。 腾讯创业根据公开资料不完全统计,国内已经涉足的汽车分时租赁领域的公司目前已达36家,其中,已获得融资的项目有15家,有3家已经走到B轮后。《37个汽车分时租赁项目全盘点:看一年之后谁还能活着》 行业正处在大热的风口,各色玩家们激战正酣,而友友用车的突然溃败则成了这热闹场景中的第一盆冷水。